Zero Motorcycles SR/S (2024)

Die SR/S, angetrieben vom unglaublich agilen Z-Force 75-10 Motor, bietet begeisternde Leistung und Effizienz. Mit einem Dreh am Gasgriff setzen Sie das gesamte Drehmoment von 190 Nm und eine Leistung von 84 kW (113 PS) frei und können sich vom „elektrischen Unterschied“ überzeugen. Die Zero SR/S besticht durch die beste Leistung und die größte Akkukapazität, die es in ihrer Klasse je gab. Das Resultat: eine im Elektrosegment bisher unerreichte Performance und Reichweite.

IMMER WEITER, IMMER SCHNELLER

Die Zero SR/S bezieht ihre beeindruckende Energie aus dem revolutionären Z-Force 17,3-kWh-Akku und besitzt damit die größte jemals für dieses Modell verfügbare serienmäßige Akkukapazität. Die firmeneigene Batteriechemie des Zero Z-Force Akkus weist eine branchenweit führende Energie- und Leistungsdichte auf und setzt damit neue Maßstäbe in der Motorradwelt. Darüber hinaus ist der Akku vollständig recycelbar. Mit der hochmodernen Batterietechnologie von Zero erleben Sie eine unübertroffene Leistung und Ausdauer.

DREH- UND ANGELPUNKT DER KRAFT

Stadt

:

275 km

Stadt/Autobahn, 113 km/h

:

187 km

Max. Drehmoment

:

190 Nm

Max. Leistung

:

113 ps (84 kW) @ 5.600 U/min

Dauerleistung

:

54 ps (40 kW) @ 5.000 U/min

Höchstgeschwindigkeit (max)

:

200 km/h

Höchstgeschwindigkeit (durchschnittlich)

:

170 km/h

Führerscheinklasse

:

A Führerschein

Typ

:

Z-Force 75-10, Wechselstrommotor mit verbessertem thermischen Wirkungsgrad, passiv luftgekühlt, interner Permanentmagnet

Controller

:

Hocheffizienter, leistungsstarker 900 A Drei-Phasen-Controller mit regenerativem Bremssystem

Akku

:

Intelligent integrierte Z-Force® Lithium-Ionen

Maximale Leistungsfähigkeit

:

17,3 kWh

Nominale Leistungsfähigkeit

:

15,1 kWh

Ladetyp

:

6,6 kW, Integriert

Ladezeit (Standard)

:

2,7 Stunden (100%) / 2,2 Stunden (95%)

— Mit Rapid Charger

:

1,6 Stunden (100%) / 1,1 Stunden (95%)

Kraftübertragung

:

Kupplungsfreier Direktantrieb

Achsantrieb

:

90T / 20T, Riemenantrieb: Poly Chain® HTD® Carbon™

Vordere Radaufhängung

:

Showa Upside-down-Gabel 43 mm (Big Piston - Separate Function Fork), Federvorspannung, Druck- und Zugstufendämpfung einstellbar

Hintere Radaufhängung

:

Showa-Gasdruck Stoßdämpfer, Kolbendurchmesser 40 mm, mit fixiertem, externem Reservoir, Federvorspannung, Druck- und Zugstufendämpfung einstellbar

Vorderer Federweg

:

120 mm

Hinterer Federweg

:

140 mm

Vorderradbremsen

:

Moderne MSC von Bosch, zwei Vierkolben-Radialsättel von J. Juan mit Radialhauptzylinder, 320 x 5 mm Bremsscheiben

Hinterradbremsen

:

Moderne MSC von Bosch, Einkolben-Schwimmsattel von J. Juan, 240 x 4,5 mm Bremsscheibe

Vorderreifen

:

Pirelli Diablo Rosso III 120/70-17

Hinterreifen

:

Pirelli Diablo Rosso III 180/55-17

Vorderrad

:

3,50 x 17

Hinterrad

:

5,50 x 17

Radstand

:

1.450 mm

Sitzhöhe

:

787 mm

— Zubehör, niedrig

:

770 mm

— Zubehör, hoch

:

810 mm

Lenkkopfwinkel

:

24,5°

Nachlauf

:

94 mm

Leergewicht

:

235 kg

Zuladung

:

219 kg

Kraftstoffverbrauch (Stadt)

:

0,62 l/100 km

UVP

:

CHF 22'990

Standard-Motorradgarantie*

:

5 Jahre

Akku-Garantie*

:

5 Jahre/unbegrenzte Kilometer

Ladetyp

:

6,6 kW, Integriert

Geringer Wartungsaufwand

:

Antriebsstrang zu 100 % elektrisch

Betriebssystem

:

Cypher III+

Reichweite innerorts

:

301 km

Kraftübertragung

:

Kupplungsfreier Direktantrieb

Leergewicht

:

235 kg

Führerscheinklasse

:

A Führerschein

Sitzhöhe

:

787 mm

Akku-Garantie*

:

5 Jahre/unbegrenzte Kilometer

Höchstgeschwindigkeit (max)

:

200

Max. Drehmoment

:

190

Bestmögliche Ladezeit

:

60